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UXとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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UXとSLSクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLSクラス
VS
199.4万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/BSM/HUD/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー 禁煙車 グレー革 パノラミックビューモニター  マークレビンソン HUD TV ETC ACC BSM ナビ・AI-AVS パフォーマンスダンパ シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 3眼LED

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 レクサスセーフティシステム 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 黒本革シート 前席パワーシート ETC

    本体価格
    365.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車/純正10.3型ナビ/パノラミックビューモニター/Lexus Safety System +/プリクラッシュセーフティ/LTA/レーダークルコン/RSA/TMN/BSM/PKSB/三眼LED/AHS/パワーバックドア/F SPORT専用L texスポーツシート

    本体価格
    318.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッドライト クルコン コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    316.3万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    320.1万円

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG ブラックシリーズ 国内25台限定車

    本体価格
    応談

関東
195
336万円
関西
141
332.7万円
東海
150
328.9万円
北海道
13
359.7万円
九州
85
354.6万円
東北
26
340.4万円
北陸・甲信越
39
351.3万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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UXとSLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   AMG  SLSクラス
390万円575.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1986 排気量(cc) 6208
146~174 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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