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ロードスターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   AMG  SLSクラス
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 2.0 S 5MT 赤色幌 社外マフラー ビルシュタイン足回り ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー 16AW スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ シートカバー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A RAYS15インチアルミ 3型後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 エアバック ABS アルミ 6速マニュアルシフト 100周年専用幌 専用マット シリアルナンバー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター ノーマル 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー純正ナビフルセグバックカメラ純正16インチアルミLEDヘッドライトステアリモコン革調シートカバーCD DVDデッキ

    本体価格
    192万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT AutoExeエアロ AutoExeタワーバー 17インチAW BLITZ製車高調 禁煙車 SDナビ バックカメラ HIDヘッド 革巻きステアリング ファブリックシート ETC

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Amazonアレクサ Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース  コネクテッドサービス アシンメトリックLSD  トンネルブレースバー リアスタビライザー

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オーナー 純正ビルシュタイン製ダンパー

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT HKSマフラー TEIN車高調 BSM LDWS レザーシート シートヒーター BOSEサウンド ナビ Bluetooth DVD CD USB AUX ETC LEDヘッドライト 16AW

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    250万円

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    応談

関東
531
205.2万円
関西
178
216.8万円
東海
235
209.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   AMG  SLSクラス
249.5万円761.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
131~200 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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