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フォレスターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV!ETC!ヘッドレストモニター×2!ハーフレザーシート!前席シートヒーター!パドルシフト!HID!オートライト!フォグランプ!ミラーウインカー!純正OPエアロ!禁煙車!

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビ BSM  パワーゲート   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    372.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチ地デジナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- X-MODE シ-トポジションメモリ- シートヒーター ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD タイヤ新品

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ユーザー買取直販・衝突軽減機能アイサイトversion3・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・エンスタ・純正ドラレコ・全席シートヒーター・ETC・パワーシート

    本体価格
    97.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正メモリーナビ フルセグ保証書

    本体価格
    258.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート/パワーシート Bluetooth 地デジ ETC 純正18AW HIDヘッド デュアルエアコン 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    110.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    130.8万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

関東
567
236.4万円
関西
216
247.4万円
東海
279
250.8万円
北海道
206
209.4万円
九州
172
247.4万円
東北
178
241.9万円
北陸・甲信越
177
204.4万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  SLSクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1795~2498 排気量(cc) 6208
160~177 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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