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ウラカンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   AMG  Cクラスクーペ
VS
2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 298万円2170万円
Cクラスクーペの相場表を見る
123 中古車掲載台数 13
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 特別色(NeroGranatus)

    本体価格
    3425万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3595万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) バルブコントロール プロテクション

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60TH Anniversary

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

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    本体価格
    981万円

関東
39
4207.8万円
関西
28
3483.8万円
東海
27
3656.9万円
北海道
4
3317.5万円
九州
12
3623.6万円
東北
4
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3847万円
四国
3
2660万円
地域別台数
関東
6
707.6万円
関西
2
809.5万円
東海
1
2170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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ウラカンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   AMG  Cクラスクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
5204 排気量(cc) 6208
580~640 最高出力(馬力) 457~517
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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