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オデッセイとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX センターコンソールボックスレス 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV  バックカメラ パドルシフト スマートキー 後期型

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正11.6型フリップダウンモニター・Gathers9型ナビ・フルセグTV・全方位モニター・オットマン・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・CD/DVD・ETC・純正17AW

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ホンダセンシング 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 事故無 保証1年 4WD アブソルート 純正ナビ 地デジ マルチビューカメラ 純正HID 純正18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート ローダウン パドルシフト デアイサー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正9型ナビ 全周囲 後席モニター ブラインドスポットモニター 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルーズコントロール  両側電動スライドドア LED ETC AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    310.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社レンタカーアップ車 禁煙

    本体価格
    489.9万円

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    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
669
210万円
関西
243
203.7万円
東海
206
249.3万円
北海道
57
154.2万円
九州
163
198.8万円
東北
123
185.8万円
北陸・甲信越
104
239.4万円
中国
94
231.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラスロードスター
249万円545.1万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1993~2356 排気量(cc) 6208
145~190 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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