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ロードスターRFとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   AMG  SLSクラスロードスター
VS
128万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 2178万円2650万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
284 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー オープンエア BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    162.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期型/クスコLSD/AT用ファイナルギア/強化エンジンマウント・デフマウント/ENKEI GTC01アルミホイール/NR-A純正ビルシュタインダンパー/GARAGR VARYサイドステップ/Odula フロントスポイラー/社外リアスポイラー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT 2トーンルーフ BOSEサウンドシス

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 専用RAYS RECAROシート BOSEサウンド

    本体価格
    455万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT マツダコネクト ブレーキ/アルミセット OP17インチマルチスポークBBS製鍛造ホイール 電動オープンルーフ RECARO製アルカンターラシート LEDヘッド Bluetooth接続

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー 赤革 BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 1オーナー/禁煙/保証継承/本革シート/シートヒーター/ドライブレコーダー/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/ETC/CD/クルーズコントロール/車線逸脱警報/パーキングセンサー/横滑り防止装置/HID/アルミ

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 特別仕様車ブラウンレザーナビフルセグTVバックカメラBOSEサウンドシステムドラレコ&ETCLEDアクセサリーランプシティブレーキサポート

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー BBS

    本体価格
    379万円

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    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2650万円

関東
121
269.5万円
関西
43
269.6万円
東海
51
266.9万円
北海道
7
277.6万円
九州
11
265.8万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
13
294万円
中国
18
271.3万円
四国
9
272.6万円
地域別台数
関東
2
2650万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ロードスターRFとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   AMG  SLSクラスロードスター
324万円438.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1997 排気量(cc) 6208
158~184 最高出力(馬力) 571~591
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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