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RAV4とSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  SLSクラスロードスター
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2604 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD

    本体価格
    334万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 前後ドラレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム クリアランスソナー 純正18アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    319.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター セーフティセンス パワーバックドア 9型ナビ バックカメラ メモリー付パワーシート ステア&シートヒーター ETCC2.0

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    216万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 純正9ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ/デルタフォース16インチ/リフトアップ/TRDルーフラック/ステアリングヒーター/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パワーシート/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車・ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・パワーシート

    本体価格
    310万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    2499.9万円

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    2670万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2178万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2550万円

関東
620
326.2万円
関西
311
327.6万円
東海
481
311.1万円
北海道
163
318.6万円
九州
346
316.4万円
東北
214
323.9万円
北陸・甲信越
204
315.2万円
中国
175
305.7万円
四国
90
313.4万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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RAV4とSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  SLSクラスロードスター
450万円490万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
2487 排気量(cc) 6208
186 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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