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B8リムジンとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B8リムジン   ルノー  メガーヌ
VS
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中古車相場 18.8万円648万円
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1 中古車掲載台数 144
  • BMWアルピナ B8リムジン 4.6 KW車高調 AP RACING

    本体価格
    応談

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    269万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    342万円

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    本体価格
    303万円

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    338万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正レカロシート 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

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地域別台数
関東
55
256.1万円
関西
34
333.8万円
東海
18
357.5万円
北海道
5
150万円
九州
5
262.4万円
東北
6
262万円
北陸・甲信越
6
341.8万円
中国
11
267.8万円
四国
4
72.9万円

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BMWアルピナ  B8リムジン   ルノー  メガーヌ
995万円1180万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1700×1375 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
3982~4619 排気量(cc) 1197~1798
338 最高出力(馬力) 132~300
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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