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B3とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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B3とプレミオの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   トヨタ  プレミオ
VS
298万円1580万円
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中古車相場 39.8万円335.7万円
プレミオの相場表を見る
42 中古車掲載台数 36
  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 後期LCIモデル アルピナブルー モカレザー ACC harman/Kardonサウンド HUD トップビュー クラシック20インチAW

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 

    本体価格
    578万円

  • BMWアルピナ B3 3.0/1 リミテッドED/整備実績あり/MT/左H/SR/半革

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD エクステンドレザーメリノ フィヨルドブルー サンルーフ 純正19インチAW シートヒーター 左ハンドル

    本体価格
    1028万円

  • BMWアルピナ B3 3.2 リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 右ハンドル

    本体価格
    365万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右ハンドル

    本体価格
    385万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    329万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・SR・18インチブレーキシステム・クラシック20インチ・アダプティブサス・スウィッチトロニック・アダプティブLEDヘッドライト・Bカメラ・PDC・ACC・HUD・Harman/Kardon

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ (禁煙車)(ワンオーナー)(ベージュハーフレザー)(純正ナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(ビルトインETC)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(衝突軽減ブレーキ)(純正16インチAW)

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    143.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ ワンオーナー車/パワーシート/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/HIDライト/フォグランプ/SDナビ/フルセグTV/ウッドコンビハンドル/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビバックカメラBLUETOOTHプッシュスタートDVD TV

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    122万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 社外ナビ オーディオ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G スペリアパッケージ ワンオーナー 禁煙車 クルーズコントロール

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F 

    本体価格
    170万円

関東
32
702万円
関西
4
606万円
東海
3
1216万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
136.6万円
関西
6
151.9万円
東海
2
203.2万円
北海道
2
127万円
九州
7
175.7万円
東北
3
112.7万円
北陸・甲信越
5
115.6万円
中国
1
88万円
四国
1
170万円

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B3とプレミオのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   トヨタ  プレミオ
1229万円1258万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2993 排気量(cc) 1496~1986
462 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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