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3シリーズとB7を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B7
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
1030 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカ 1オ-ナ- カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサ シ-トヒ-タ- パドルシフト 追従式クルコン 電動リアゲート 電動シート 純正18AW LED ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキ

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス スポーツ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジウォー二ング LEDヘッドライト ETC メモリーパワーシート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    124万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC LDW LCW iDriveナビ バックカメラ PDC LEDヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ コンフォートアクセス ステアリングスイッチ パドルシフト 18インチAW ETC アイドリングストップ LCIモデル

    本体価格
    159.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 コンフォートパッケージ 19インチアロイホイール 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i 純正ナビ/DVD再生/バックカメラ/黒レザーシート/運転席メモリ付き電動シート/ミラー一体型ETC/コンフォートアクセス/プッシュスタート/キセノンヘッドライト/オートライト/フォグライト/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    30.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期モデル 5速マニュアル ETC 社外オーディオ 専用17インチアルミ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 限定車 ヒーター黒革 ブルーステッチ Mシートベルト BMWレーザーライト アダプティブMサス 追従ACC ステアリングサポート Applecarplay ブラック19AW スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ ブラックレザーシート&シートヒーター LEDヘッドライト ドライビングアシストプロ アンビエントライト Bluetoothオーディオ Bカメラ アップルカープレイ ライブコックピット ミラーETC

    本体価格
    276.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d 1オーナー車 ディーラー点検記録簿6枚有り 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    420万円

関東
409
243.5万円
関西
225
257.7万円
東海
169
227.8万円
北海道
26
168.6万円
九州
75
267.8万円
東北
37
185.1万円
北陸・甲信越
36
218.7万円
中国
33
190.3万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
4
594万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
843万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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3シリーズとB7のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   BMWアルピナ  B7
452万円1086万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1995~2998 排気量(cc) 4394
156~387 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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