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クラウンロイヤルとB7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとB7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  B7
VS
20.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
750 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 後期型 自社買取車 寒冷地仕様 メーカーHDDナビTV Bluetooth バックカメラ  サイドカメラ クルーズコントロール  ステアリングスイッチ 前席電動ーシート ETC 純正17AW HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ/サイドカメラ/前後ソナー/クルコン/スマート&プッシュ/Pシート/Bカメラ/ETC/純正AW/HIDライト/フォグライト/フルセグ/BT/DVD/USB/Mサーバー/オートライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0ロイヤルエクストラ フェンダーミラー 1Gエンジン ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート MTモード付

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュ/革調シートカバー/純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDヘッド/パワーシート/レーダークルーズ/スマートキー/障害物センサ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 クルーズコントロール プッシュスタート 盗難防止 ABS 横滑り防止 パワーシート ETC スマートキー 純正エンスタ HID 車検整備2年付

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期メーカーナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シートAFS付HIDフォグ純正17AW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パ 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション HDDナビ フルセグTV付き

    本体価格
    80万円

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    955万円

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    768万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 車検更新済・内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    1880万円

関東
236
122.6万円
関西
93
130.9万円
東海
103
111.7万円
北海道
72
105.5万円
九州
98
118.4万円
東北
51
125.9万円
北陸・甲信越
37
113万円
中国
33
111.8万円
四国
27
101.6万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMWアルピナ  B7
353万円598.9万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2493~2499 排気量(cc) 4394
178~203 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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