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オデッセイとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B6セダン
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート プッシュスタート HDMI接続

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ クルコン オットマン ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ドライブレコーダー/全周囲カメラ/電動シート/Bluetooth対応/バックカメラ/後席モニター/

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 最終型/メーカーHDD/電動フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/マルチビューカメラ/ETC/スマートキー/パワーシート/リヤオートエアコン/HIDライト/アルミ/7人乗り

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正フリップダウンモニター 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 路外逸脱抑制機能 両側電動スライドドア

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ 衝突軽減 ナビ TV BT ETC クルコン

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・18アルミ・レーダーC・LKA・BSM・両Pドア・Pゲート・LEDライト・USB・AC100・Cソナー・パドルシフト・TVキット・Pガラス

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正HDDナビ 全方位 レーダークルコン   衝突軽減 クリアランスソナー レーンキープ ETC 電動シート プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フロントフォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.7万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

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    応談

関東
682
211.3万円
関西
277
204.6万円
東海
290
259.9万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
143
181.7万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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オデッセイとB6セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B6セダン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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