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フォレスターとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD 純正メモリーナビ ETC 障害物センサ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 視界拡張 社外ナビ バックカメラ ETC2.0 2.5Lガソリン・AWD・キーレスアクセス&プッシュスタート・パワーシート(運転席/助手席)・オート格納ミラー・アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張)

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MT STIバンパー 柿本改マフラー HKS車高調 エンドレスキャリパー プロドライブ18インチAW GTウィング Defi追加メーター ナルディラリー HKSブローオフバルブ ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 全国ロング保証付 電動リアゲート 衝突被害軽減システム X-MODE AWD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STiマフラー ALPINE後席モニター 10型フローティングナビ 本革電動シート シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア HIDオートライト LEDフォグ ETC ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    93.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 電動テールゲート RAYS20アルミ ローダウン フリップダウンモニター ダイアトーンナビ 地デジ 前後横カメラ Sヒーター 電動シート ブライドスポットモニター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    361.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ブラウンレザー パワーリヤゲート パナソニック8インチナビ F・S・Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 前後コーナーセンサー スマートリヤビューミラー ルーフレール LEDライナー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター シートメモリー パナソニックナビ ドアバイザー

    本体価格
    357.5万円

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    応談

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    応談

関東
730
218.1万円
関西
267
234.5万円
東海
341
228.3万円
北海道
261
188.7万円
九州
201
230.3万円
東北
261
215万円
北陸・甲信越
269
206.9万円
中国
94
223.5万円
四国
45
167.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フォレスターとB6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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