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プリウスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
9088 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト Bluetooth Audio ステアリングスイッチ トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S work社外アルミ ルーフレール バックカメラ 社外SDナビ スマートキー bluetooth ステリモ フルセグ LED フォグライト ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 パワーバックドア シートヒーター(前席) シートエアコン ステアリングヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール スマートキー ビルトインETC HIDフォグランプDバイザRスモークフィルム純正17AW革巻きHステアリングリモコン ヘッドライトウォッシャーAA/C

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチDA ナビ・TV パノラマルーフ トヨタチームメイト 車高調 WORK19インチAW 全方位カメラ メモリーシート ドラレコ前後 パワーバックドア BSM DIM 保証書・スペアキー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 1年保証 クルーズコントロール LEDヘッドライト 8インチアルパインナビ バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート ステアリングリモコン 社外17インチアルミホイール オートエアコン TEIN車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC スマートキー 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 8インチディスプレイオーディオ 6スピーカー BSM+SCB+SEA+PKSB(後方接近車両 歩行者)トノカバー 禁煙車 ETC LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    288.3万円

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  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.7リムジン 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
2251
171.2万円
関西
1409
184.5万円
東海
1405
191.2万円
北海道
331
183.9万円
九州
1313
185.5万円
東北
709
174.3万円
北陸・甲信越
568
194万円
中国
702
184.8万円
四国
400
196万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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プリウスとB6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMWアルピナ  B6セダン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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