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ESとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
285 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全周囲 赤革 LED

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビTV レザーシート ワンオーナー

    本体価格
    509.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 1オナ 革 SR 橙キャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    630万円

  • レクサス ES 300h 後期 1オナ SR ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    453.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 充電システム HUD

    本体価格
    618万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    615万円

  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    297万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS 全方位カメラ 純正ナビ ETC2.0 LED

    本体価格
    549.8万円

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関東
87
465.2万円
関西
57
424.5万円
東海
61
460.5万円
北海道
0
---
九州
47
480.3万円
東北
11
414.2万円
北陸・甲信越
12
531.5万円
中国
8
440.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
1
---
東海
2
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとB4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMWアルピナ  B4クーペ
580万円728万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2487 排気量(cc) 2979
178 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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