| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | アウディ TT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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368万円～578万円
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中古車相場 |
23万円～660万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 283台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷアルピナ D4クーペ | アウディ TT | |
|---|---|---|
| 1067万円～1161万円 | 新車時価格 | 469万円～793万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4640×1825×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1380 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1798～1984 |
| 350 | 最高出力（馬力） | 180～245 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている（2014.9） |
解説 |
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている（2015.8） |
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