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ミニクラブマンとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとXD3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMWアルピナ  XD3
VS
15万円499万円
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中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
888 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S レザーシート/ヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ペッパーpkg シルバー屋根 HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ BT バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    119.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bluetooth接続 バックカメラ ACC ETC

    本体価格
    171.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 限定車 Pセンサー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    405.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398.8万円

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    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

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  • BMWアルピナ XD3 オールラッド 黒革 PSR Dアシスト AppleCarPlay h/k 22AW

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  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

関東
329
203.9万円
関西
173
209.3万円
東海
152
218.3万円
北海道
22
194.3万円
九州
72
191.7万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
37
198.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
7
727.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XD3の中古車を探す

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ミニクラブマンとXD3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMWアルピナ  XD3
290万円615万円 新車時価格 1094万円1115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1498~1998 排気量(cc) 2993
102~306 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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