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CTとXD4を比較! - みんなの比較車種

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CTとXD4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  XD4
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 948万円1400万円
XD4の相場表を見る
475 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ クルコン 4本出し Bカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 修復歴無・ワンオーナー・禁煙車・シ-トヒ-タ-・純正メモリーナビゲ-ション・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリー付本革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト ソナー LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV バックカメラ 黒革シート マークレビンソン ETC カードキー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・純正SDマルチナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    147.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 車高調ローダウン クルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター スマートキー&プッシュスタート 純正17インチAW パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ムーンルーフ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/トパーズブラウン革シート/パドルシフト/ETC2.0/LEDヘッドライト/本革巻ステアリング/前席電動シート/禁煙

    本体価格
    230.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 全国1年保証付

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD アルピナブルー パノラマSR  クラシック鍛造22AW  ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブLED 前後シートヒーター ステアリングヒーティング TVチューナー  HUD harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22インチAW/パノラマSR/前後シ-トヒ-タ-/ベンチレ-タ-/オプション色/ベ-ジュ革/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒ-タ-/harmankardon/地デジ/ブラックグリル/サンプロテクションガラス/3ゾ-ンエアコン/CarPlay

    本体価格
    948万円

関東
128
173.9万円
関西
76
175万円
東海
90
152.5万円
北海道
6
123.8万円
九州
75
185.9万円
東北
34
125.2万円
北陸・甲信越
28
174万円
中国
32
181.6万円
四国
6
153.8万円
地域別台数
関東
4
1161万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとXD4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMWアルピナ  XD4
355万円488.1万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1797 排気量(cc) 2993
99 最高出力(馬力) 388
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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