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アウトランダーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとXB7の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  XB7
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
XB7の相場表を見る
502 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 7人 純正スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD YAMAHAサウンド 純正12.3インチナビ マルチアラウンドモニター 茶レザー 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール AC100V LEDライト TV

    本体価格
    568.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ&ルーフレール・スマホ連携9インチナビ・HDMIポート・アラウンドモニタ・セミアニリンレザーシート・BOSEプレミアムサウンド・ヘッドアップディスプレイ・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    512万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグTVハーフレザ-シ-ト

    本体価格
    130万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    417.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
177
400.3万円
関西
74
396.9万円
東海
71
384万円
北海道
33
342.2万円
九州
49
370.5万円
東北
36
349.6万円
北陸・甲信越
34
395.4万円
中国
16
341.3万円
四国
12
314.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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アウトランダーとXB7のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  XB7
462.1万円671.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2359 排気量(cc) 4394
133 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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