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デュトロとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 64
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ リアWタイヤ 7人乗り

    本体価格
    589万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 極東 フルフラット 積載車 Hi-grade

    本体価格
    660万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.8t ワイド 巻込パッカー モリタ7.6立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・ラジコン付・3段クレーン 平ボディ・5MT

    本体価格
    359.7万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0t全低床 低温冷凍車 簡易二室 10尺

    本体価格
    441万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DTパワーゲート付平ボディ 2トン積み4ナンバー

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95tアルミバンパワーゲート付き フロア6MT・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    102万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.25t Wキャブ 4WD 超低床 

    本体価格
    437.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
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    918万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスド.AMGパフォーマンス

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    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセフティPKG ブラックレザー

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    664.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
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    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
351
358.4万円
関西
192
319.7万円
東海
188
346万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
36
327.8万円
中国
24
318.3万円
四国
79
321.4万円
地域別台数
関東
23
475.9万円
関西
15
586.9万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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デュトロとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 695万円1057万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2700~5300 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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