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Cクラスカブリオレとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとエクスプローラーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラー
VS
248万円998万円
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中古車相場 44.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 115
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 白革 コンバーチブル AMG ブルメスター オーディオ

    本体価格
    324.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S D車 赤幌 ブラック&レッドレザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ユーザー様買取車 KW新品HAS Sクーペ仕様LEDテールランプ ASRバルブコントローラー アンビエント付エアコンダクト キャリパー塗装 社外カーテンシーランプ IWS時計 白黒革スポーツシート 低ダストパッド

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S AMG19AW 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S ブルメスターサウンド・赤/黒革シート タイヤ新品

    本体価格
    498.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 右ハンドル 後期モデル 黒赤レザー

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    167.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    758万円

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    268万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
7
486.5万円
関西
9
580.1万円
東海
5
507.8万円
北海道
3
421.6万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
198.2万円
関西
15
165.8万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
2
166.4万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円

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メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フォード  エクスプローラー
960万円1556万円 新車時価格 440万円635万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2996~3982 排気量(cc) 1998~3500
367~510 最高出力(馬力) 243~370
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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