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プレマシーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
362 中古車掲載台数 41
  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    25.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    94万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ・TV 両側パワースライド

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC Bluetooth Bカメラ Tチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ/電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    17万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 決 算 セ ール!前後 ドラレコ プレゼ ン ト

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワスラ 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    55.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD RSP 後期 赤革 ナビTV ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 RSP 63S用19AW ナッパ黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    478万円

関東
124
44.7万円
関西
73
44.1万円
東海
21
38万円
北海道
13
51.1万円
九州
43
39.5万円
東北
30
41.1万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
32
59.6万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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プレマシーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1997~1998 排気量(cc) 2996~3982
139~151 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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