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RAV4とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  Eクラス
VS
45万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 298万円1790万円
Eクラスの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 69
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス/純正SDワンセグナビ/ムーンルーフ/バックカメラ/パワーシート/レーダークルコン/レーンキープ/LEDヘッド/パワーバックドア/ステアヒーター/ダウンヒルアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 大型モニター純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 当社試乗車 サンルーフ DAナビ・ETC2.0

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 8型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー 電動リアゲート ステアリングヒーター オートハイビーム シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正DA ナビ 衝突軽減 デジタルミラー

    本体価格
    371.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ルーフキャリア BSM ナビ&9型DA ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー フルエアロ サンルーフ シートエアコン 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    351.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアP/K・アドバンスP/K

    本体価格
    1498万円

関東
556
323.4万円
関西
264
315.6万円
東海
473
319.4万円
北海道
149
321.9万円
九州
376
313.5万円
東北
206
311.2万円
北陸・甲信越
159
305.6万円
中国
176
303万円
四国
82
310.1万円
地域別台数
関東
35
848.3万円
関西
10
868.6万円
東海
11
735.3万円
北海道
3
564.7万円
九州
1
398万円
東北
6
667.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1478万円
四国
2
491.4万円

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RAV4とEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  Eクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1986~2487 排気量(cc) 2996
171~178 最高出力(馬力) 449
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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