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GTと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ポルシェ  911カブリオレ
VS
729万円3500万円
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中古車相場 470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 193
  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 国内限定15台 フルレザー&AMGパフォーマンスPKG AMGエクステリア&インテリアナイトPKG カーボンルーフ  AMGパフォーマンスシート 専用19/20AW

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ GT Black Series

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG ダイナミックパッケージ パノラマルーフ 純正ナビゲーション バックカメラ エクスクルーシブパッケージ 新車取保 保証書 スペアキー有

    本体価格
    729万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングP パノラミックルーフ

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォP/AMGドライビングP/ルーフ/HUD

    本体価格
    1644万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンセラミックブレーキ AMGカーボンPKG カーボンインテリア リアウイング AMGパフォーマンスPKG AMG鍛造21インチ 可倒式リアシート Burmesterハイエンド3D マヌファクトゥーア内外装 禁煙

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ Burmesterサラウンド パノラミックルーフ 可倒式リアシート メーカー保証継承

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    870万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    888万円

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    2180万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2079.9万円

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    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK クラシックコニャックインテリア

    本体価格
    2950万円

関東
23
1726.9万円
関西
15
1641.2万円
東海
10
1985.9万円
北海道
0
---
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1736.9万円
中国
3
2190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
85
1929.4万円
関西
38
1970.1万円
東海
35
2022.3万円
北海道
1
1788万円
九州
13
1704.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
1757.1万円
中国
9
1993.2万円
四国
2
1820万円

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GTと911カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ポルシェ  911カブリオレ
1650万円3122万円 新車時価格 1560万円3567万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1991~3982 排気量(cc) 2981~3745
421~612 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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