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GクラスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q2
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 126.3万円478万円
Q2の相場表を見る
286 中古車掲載台数 273
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/レーダー/ETC/22インチアルミホイール/ブラバスエアロ

    本体価格
    1759万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H ガラスSR ブルメスタサウンド ワイヤレスチャージ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター&リラクゼーション&ダイナミックシート FRシートヒーター 温冷機能付カップホルダー 保障プラス付 キーレスゴー

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 正規D車 左H 限定50台 マットホワイトラッピング/元色:グリーンヘルマグノ ブラバスボンネット/Fスポイラー/フェンダーインサート/Rバンパー/ルーフスポイラー/Monoblock23inAW

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 左ハンドル オプションカラー ナイトパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム 22インチAMGホイール ベンチレーションシート レッドブレーキキャリパー カーボンインテリア TVキャンセラー

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 Black Accent Edition/フルステルスプロテクションフィルム/AMGカーボンインテリア/MANUFAKTURインテリアプラス/MANUFAKTURプログラムプラス/AMGナイトパッケージ/5ドアイージークローザー/電動ステップ/MCB

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 左H メイン/サブバッテリー交換済 designoエクスクルーシブインテリアPKG designoミスティックホワイトII純正アンダーガード 禁煙車

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マニュファクトゥーアプログラム・カーボンインテリア・背面タイヤボディ同色リング・21インチ純正ホイール

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BCフォージド EH185(23インチ)・MANUFAKTURプログラムプラス・AMGナイトパッケージ・AMGカーボンファイバーインテリアトリム・ボディ同色スペアタイヤリング・デジタルインナーミラー

    本体価格
    2400万円

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    本体価格
    325万円

関東
132
2162.3万円
関西
55
2305.4万円
東海
52
2261.2万円
北海道
10
2259.3万円
九州
9
2272.9万円
東北
6
1997.6万円
北陸・甲信越
4
2311.3万円
中国
12
2307.3万円
四国
6
1973.6万円
地域別台数
関東
100
294.5万円
関西
46
271.7万円
東海
43
287.5万円
北海道
4
338万円
九州
24
265.3万円
東北
10
287.5万円
北陸・甲信越
21
289.9万円
中国
17
261.2万円
四国
8
255.2万円

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  Q2
2035万円3535万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
3982 排気量(cc) 999~1968
585 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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