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ヴェゼルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
49.8万円458.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
6430 中古車掲載台数 363
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング クルコン 社外ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・ナビTV

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ/バックカメラ/パドルシフト/Honda SENSING/ブラインドスポットインフォメーション/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/電動リアゲート/ハーフレザーシート/スマートキー

    本体価格
    332万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビディスプレー 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    371万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純エアロ 純ナビ 寒冷地

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 雹害車

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ Bluetooth接続 シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト オートライト パドルシフト装備

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スマートキー マヌプロ+ ソフトクローズ ナイトPKG仕様

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス AMG G63 20th Anniversary Edition LHD 左ハンドル 特別限定車 登録済未使用車 AMGナイトパッケージII 22インチAW エクスクルーシブレザー/カーボンインテリア

    本体価格
    2970万円

関東
1664
237.1万円
関西
790
253.9万円
東海
1064
252.7万円
北海道
303
224.8万円
九州
964
236.8万円
東北
584
217.5万円
北陸・甲信越
466
246万円
中国
333
238.2万円
四国
262
246.1万円
地域別台数
関東
149
2186.1万円
関西
97
2309.8万円
東海
64
2299.5万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2251万円
東北
6
2211.3万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
4
2187.5万円

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ヴェゼルとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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