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Gクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
750万円3940万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
315 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証継承AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1928万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス SR 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 1オーナー 禁煙 電動ステップ 屋内保管

    本体価格
    2820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マヌファクトゥーアP ナイトP

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ディッシュAMG22AW AMGナイトP Gmunufaktur

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定車/1オーナー/ナイトPKG/右H

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2488万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷SP AMGナイトPKG レザEXPKG

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディションマグノホワイト 左H 4WD 1オナ・180台限定・メーカー保証2026年6月

    本体価格
    3450万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

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    328万円

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    268万円

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    315.5万円

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    285.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
119
2420.9万円
関西
69
2545.7万円
東海
62
2379.4万円
北海道
14
2559.9万円
九州
16
2540.5万円
東北
5
2542万円
北陸・甲信越
9
2630.7万円
中国
18
2458.1万円
四国
3
2091.3万円
地域別台数
関東
6
287.1万円
関西
5
375.5万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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Gクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
2035万円3200万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3982 排気量(cc) 4999
585 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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