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Gクラスとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 187.7万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
388 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEXC カーボンインテリア SR 本革

    本体価格
    829.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2890万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    2626万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 

    本体価格
    2838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定 AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    2268万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H ベージュ革 カーボン内装 リアモニター

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2782万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/21AW

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 全国95台限定 マグノナイト 22インチAMG

    本体価格
    3480万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    298万円

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    355.8万円

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    212万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 前後シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 弊社買取車両 トリプルサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD SR 黒革 ナビ 全方位カメラ harman/kardon

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 純正ナビ Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
185
2371.8万円
関西
86
2398.9万円
東海
58
2427万円
北海道
10
2230.4万円
九州
15
2354.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
14
2727.7万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
10
281.5万円
関西
6
318万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
290.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  ディスカバリー4
2035万円3200万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3982 排気量(cc) 4999
585 最高出力(馬力) 375
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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