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Gクラスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  キャプチャー
VS
868万円3698万円
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中古車相場 39万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
430 中古車掲載台数 117
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD パワークラフト/ブラバスリップ/ステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリッドカスタムver. 鍛造22 電動サイド

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスAW&Fスポイラーエクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD バンパーガード/レザーEXC/純正ドラレコ

    本体価格
    1860万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 新型 AMGエクステリア&インテリアカーボン

    本体価格
    3238万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEX 左H 黒革 ハーマンカードン SR

    本体価格
    958.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Editionマグノホワイト 120台限定 ETC 22AW

    本体価格
    2678万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2480.5万円

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  • ルノー キャプチャー エクスプレッション 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    104.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 新車保証継承

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

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    77.7万円

  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド エンジニアード

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    439万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ハーフレザーCarplayBluetoothナビLEDBカメ

    本体価格
    237.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位カメラ 半革シート シートヒーター

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    234.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

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    346万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°カメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    320万円

関東
187
2364.3万円
関西
92
2366.8万円
東海
70
2367.1万円
北海道
18
2421.8万円
九州
16
2173.2万円
東北
8
2531.9万円
北陸・甲信越
22
2422.9万円
中国
13
2280.8万円
四国
4
3265万円
地域別台数
関東
46
185.2万円
関西
11
215.2万円
東海
16
223.1万円
北海道
1
195万円
九州
17
187万円
東北
3
146.7万円
北陸・甲信越
10
214.1万円
中国
8
243.2万円
四国
5
214.9万円

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Gクラスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  キャプチャー
2035万円3200万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
3982 排気量(cc) 1333~1597
585 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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