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ソリオとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSLCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  SLC
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 409.9万円422万円
SLCの相場表を見る
3304 中古車掲載台数 2
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ 9インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    158.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ドラレコ地デジアルミルーフキャリアETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV メモリナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ ETC バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    212.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

関東
937
119.9万円
関西
391
116万円
東海
369
128.5万円
北海道
243
149.8万円
九州
511
124.6万円
東北
341
137万円
北陸・甲信越
238
129.2万円
中国
173
132.3万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
416万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  SLC
151.6万円264.9万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1197~1242 排気量(cc) 2996
82~91 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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