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SLクラスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
929万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
151 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー HUD ソフトトップレッド

    本体価格
    1065.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ブルメスタ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) マルチコントロールPKG/シートクーラ/Apple

    本体価格
    1029.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD BurmesterハイエンドDサラウンドシステム

    本体価格
    2245.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    2224.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンセラミックブレーキ MBUX AR

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1087万円

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    本体価格
    115万円

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    159.5万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    150万円

関東
62
1427.7万円
関西
28
1365.4万円
東海
37
1418.9万円
北海道
3
1424.4万円
九州
8
1140.3万円
東北
3
1189.7万円
北陸・甲信越
3
1415.3万円
中国
5
1122.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

SLクラスの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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SLクラスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ランドローバー  ディスカバリー3
1648万円4000万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1991~3982 排気量(cc) 4009~4393
381~612 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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