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NXとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
168万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1000万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙 純正10.3インチワイドナビ 本革シート

    本体価格
    374.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/4WD/パノラマSR/白革

    本体価格
    662.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マクレビ パノラマルーフ パノラミックビ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ TV SR 赤革 温シート 純正エアロ

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナ/ムーンルーフ/デジタルミラー

    本体価格
    570.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    410.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 電動リアゲート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    199.9万円

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    2100万円

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    本体価格
    1295万円

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    本体価格
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    本体価格
    1500万円

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    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD スタイリング

    本体価格
    1000万円

関東
440
402.6万円
関西
268
393.7万円
東海
282
391.6万円
北海道
76
365万円
九州
170
379万円
東北
45
365.3万円
北陸・甲信越
71
385.2万円
中国
65
429.4万円
四国
17
352.2万円
地域別台数
関東
5
1875万円
関西
0
---
東海
4
1760.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 3982~5980
185~279 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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