
| メルセデスAMG Sクラスクーペ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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980万円~1920万円
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中古車相場 |
180万円~3888万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 176台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデスAMG Sクラスクーペ | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 2448万円~3376万円 | 新車時価格 | 1180万円~2900万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 5045×1915×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 3982~5980 | 排気量(cc) | 5454~6156 |
| 585~630 | 最高出力(馬力) | 502~646 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4) |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
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