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CTとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 952万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
455 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車 プリクラ・クリソナ・L TEXシート

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティ/17インチアルミ

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 モデリスタエアロ(F/S) TOMSリアエアロ シートヒーター 黒革 革巻きステアリング Fスポ専用17インチAW パドルシフト LEDヘッド バックカメラ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    109.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 2WD サンルーフ付き 2WD

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート・純正10型ナビ・フルセグTV・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・純正16AW

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CTパール 禁煙車 走行75000キロ 車検令和8年11月 LEDヘッドライト フォグ アルミ クルーズコントロール ステアリングシフト フロントシートヒーター 純正ナビTV バックカメラ 液晶焼ナシ

    本体価格
    76.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV ETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レザーシート パワーシートヒーター コーナーセンサー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    143.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・パドルシフト・スマートキー&カードキー・三眼LEDライト・純正17AW

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    885.9万円

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    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 左ハンドル ブルメスタ AMG20インチAW サンルーフ 純正ナビ&フルセグTV パフュームアトマイザー 360度カメラ モールラッピング レッドキャリパー  デジーノレザーシート シートヒーター

    本体価格
    952万円

関東
138
161.7万円
関西
71
178.8万円
東海
80
160.6万円
北海道
5
140万円
九州
65
174.3万円
東北
35
144.2万円
北陸・甲信越
31
182.8万円
中国
24
174.7万円
四国
6
197.8万円
地域別台数
関東
8
1559.8万円
関西
3
1570.6万円
東海
1
952万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 2448万円3376万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1797 排気量(cc) 3982~5980
99 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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