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RCとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
325 中古車掲載台数 53
  • レクサス RC 350 Fスポーツ オレンジキャリパー 3眼LED ナビ Bカメ

    本体価格
    414.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ・サンルーフ・社外マフラー・Fスポイラー

    本体価格
    205万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ターボ 角型LEDヘッド BSM RCTA プリクラ レークル クリソナ 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW プレミアムサウンド 赤革 シートベンチレーション アルミペダル ETC

    本体価格
    272.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 本革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    194万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革/サンルーフ/純正メモリナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/パワーシート/メモリーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正19AW/スペアキー

    本体価格
    253.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OPサンルーフ/TRDリア&4本出しマフラー/カーボン調フロントエアロ/RSRダウンサス/OPソナー/360度ドラレコ/TVキャン/19インチAW/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロマフラー SR 3眼LED BSM

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ Fスポーツベース特別仕様車エモーショナルアッシュ/1オーナー/黒本革/三眼フルLED/ムーンルーフ/オレンジキャリパー/レクサスセーフティ/TVキャンセラー/カーテシーイルミ

    本体価格
    483万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン PCS BSM レーダークルーズコントロール 革シート(ベージュ/黒) 前席パワーシート/エアシート/シートヒーター ステアリングヒーター 三眼LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 300 純正OPサンルーフ.純正OPエンジンスターター.純正OPRAYS18インチAW.CD/DVD.スペアタイヤ.純正フロアマット.TVキット.クリアランスソナー.LSS.前席シートヒーター.パワーシート.プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    385万円

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    1115万円

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    本体価格
    2230万円

関東
117
347.6万円
関西
62
329.6万円
東海
78
313.4万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
322.4万円
北陸・甲信越
10
345.5万円
中国
10
328.6万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
31
2515.3万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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RCとヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アストンマーティン  ヴァンテージ
521万円767万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998~3456 排気量(cc) 3982
178~318 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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