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RC FとRCを比較! - みんなの比較車種

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RC FとRCの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   レクサス  RC
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 269万円610万円
RCの相場表を見る
51 中古車掲載台数 132
  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV 白本革 SR TOMSマフラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 SDナビ・バックモニター

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革フルセグナビBSM3眼フルLED19AWETC

    本体価格
    526.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正OP/TVD 三眼LED プリクラ クリソナ BSM

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・ガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ QRSサス・マフラー

    本体価格
    892万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 1オーナー 赤革

    本体価格
    428万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM☆3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 200t サンルーフ 本革 ナビ Bモニター レーダーC

    本体価格
    353万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 最終後期2018yModel.10.3inフルワイド液晶

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー 3眼LEDヘッドライト ベージュ革

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期 黒革SRプリクラBSMクリソナLDA OP19AW

    本体価格
    452万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    415万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ黒革シート夏冬タイヤ有エンスタ

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ Fスポーツ専用赤革シート

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒本革シート サンルーフ TRDスポイラー

    本体価格
    448万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
67
433.5万円
関西
21
436.4万円
東海
15
458.9万円
北海道
3
441.9万円
九州
15
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
7
450.5万円
四国
2
383.9万円

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RC FとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   レクサス  RC
953万円1700万円 新車時価格 521万円708万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
4968 排気量(cc) 1998~3456
477 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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