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レガシィB4とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
449 中古車掲載台数 53
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ 純正5速MT 純正17インチAW リアスポイラー ハーフレザーシート パワーシート MOMOステアリング SDナビフルセグTV HIDヘッド キーレス フルノーマル車両 修復なし カーセンサー認定済

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD STIフロントタワーバー/LEDヘッドライト/ 純正18インチアルミ/スマートキー/フォグランプ/アドバンスドセーフティーパッケージ/アイサイト/タンレザーシート/パワーシート/

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 後期型・純正SDナビ・STIフロントリップ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・電動ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 社外2DINナビディスチャージ修復歴無し194

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD STI/ターボ/HDDナビ/ETC/Pシート/クルコン

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD メーカー純正7インチナビ バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 社外マフラー 社外エアクリーナー 社外リアウイング ETC Bluetooth ドラレコ ミュージックサーバー

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデル タイミングチェーン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルコン ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル社外ブーストメーター4WD車

    本体価格
    107.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 車高調 STIマフラー タイベル交換済

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2690万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

関東
198
81.7万円
関西
36
112.6万円
東海
31
106.2万円
北海道
77
77.7万円
九州
25
97.6万円
東北
44
95.4万円
北陸・甲信越
23
86.1万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
31
2515.8万円
関西
5
1660.8万円
東海
4
1647.3万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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レガシィB4とヴァンテージのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アストンマーティン  ヴァンテージ
286.2万円340.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2498 排気量(cc) 3982
175 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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