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パッソとV8を比較! - みんなの比較車種

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パッソとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  V8
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
2388 中古車掲載台数 23
  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X PVM ナビ ベンチシート ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ Bluetooth スマートキー バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1年間走行距離無制限保証・13000キロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー・SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ プッシュ&エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 検2年含 ナビ ドラレコ アルミ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ ワンセグテレビ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    760万円

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    568万円

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    458万円

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    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    498万円

関東
605
73.7万円
関西
253
73.1万円
東海
318
71.1万円
北海道
223
78.8万円
九州
264
70.9万円
東北
275
75.6万円
北陸・甲信越
212
72.1万円
中国
165
69.7万円
四国
73
73万円
地域別台数
関東
11
737.1万円
関西
8
637.1万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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パッソとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  V8
115万円191.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
996 排気量(cc) 4282~4735
69 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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