| スバル インプレッサXV | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30.8万円～205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る |
中古車相場 |
958万円～1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 578台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサXV | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 219.5万円～332.6万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4450×1780×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 5935 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
インプレッサの都市型SUVモデルの2代目 インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング（樹脂モール）や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト（Ver.2）」も採用されている（2012.10） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
インプレッサXVとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサXVとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は578台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
