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ミライースとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとDB9の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DB9
VS
3.8万円146万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
5033 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD エコアイドル ABS スタッドレスセット付

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター  LEDヘッドランプ スマートキー 車速連動ドアロック スマートアシスト オートライト クリアランスソナー オート格納式ドアミラー リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD 禁煙 純正CDステレオ アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    64.3万円

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    応談

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    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 前女性オーナー/純正ビルトイン加工HDDナビ/FRスポーツ/アイボリーレザー&ウッド内装/シートヒーター/クリアランスソナー/ETC/正規ディラー記録簿/Sキー/EGオイル電ファン水回交換修理完了車

    本体価格
    428万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1122
70万円
関西
610
67万円
東海
579
67.3万円
北海道
340
71.4万円
九州
730
66.2万円
東北
585
78.2万円
北陸・甲信越
366
66.1万円
中国
436
73万円
四国
265
69.1万円
地域別台数
関東
7
623万円
関西
2
663万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ミライースとDB9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アストンマーティン  DB9
84.2万円144.7万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
49 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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