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LCとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 499.8万円890万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
214 中古車掲載台数 8
  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 白革/ブリージーブルーインテリア鑑定書付

    本体価格
    649万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 茶革 21インチ マークレビンソン

    本体価格
    718万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO車両・マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LC 500h LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/走行3600キロ

    本体価格
    988万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    846万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    650万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    945万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    895万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
60
873.6万円
関西
58
932.9万円
東海
41
845万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
6
665.3万円
関西
1
684万円
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LCとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1300万円1760万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
3456~4968 排気量(cc) 5935
299~477 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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