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911とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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911とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM SportDesign

    本体価格
    1719.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS D車 左H ポルシェサーティフィケイト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 

    本体価格
    2575万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 21インチAW 18way電動シート ポルシェ エントリー&ドライブシステム GTスポーツ ステアリングホイール マット カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ・スポーツクロノパッケージ・ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM)・シートヒーター・BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年式 新車保証継承 スポーツクロノパッケージ スポーツエグソーストシステム パワステプラス リアシート カラーシートベルト(アークティックブルー) メンテナンスパック継承

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PASM レーンチェンジ

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK GTシルバーM スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト BOSEサウンド 純正20inマットブラックAW ブラックレザー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    965万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ レブリミット点検済/レザーインテリア/カーボンルーフ/18wayアダプティブスポーツシート/フロントアクスル/サテンネオジムホイール/EXCテールライト/PDLSヘッドライト/シートヒーター/クロノPKG

    本体価格
    3206万円

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    本体価格
    595万円

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1918.3万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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911とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1335万円4118万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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