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シャトルとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとヴィラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
839 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 助手席回転シート車 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 助手席回転シート

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CDオーディオ AUX ETC スマート

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビTVバックカメラ ETC ハーフレザー前席シートヒータLEDオートライト アルミ スマートキープッシュスタート レーダーブレーキサポート クルーズコントロール ウィンカーミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-224VFiあ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bモニター ETC 熱戦入フロントガラス LEDオートライト フォグ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 車線維持支援システム オートハイビーム Pスタート

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/半革席/保証

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
264
111.1万円
関西
95
115万円
東海
73
116.9万円
北海道
67
123.8万円
九州
125
111万円
東北
95
118.7万円
北陸・甲信越
63
127.2万円
中国
44
120.8万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴィラージュ
169万円277.2万円 新車時価格 2299.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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