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UXとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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UXとヴィラージュの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
815 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LED HUD マークレビンソン 全周囲カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正ナビDTV パノラミックビューモニター 革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア サンルーフ ブラインドスポット ブラックルーフレール ETC2.0 LED スマートキー

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革 ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+  フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    319.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC R2年登録 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 電動リアゲート メーカーナビ 地デジ シートヒータ- アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 ステアリングヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ビルトインETC

    本体価格
    343.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 3眼LEDヘッドライト 茶革シート メーカー10.3型ナビ フルセグTV レーダークルーズ パワーシート シートヒーター 全周囲カメラ 衝突軽減 純正17インチAW 電動リアゲート スマートキー ETC

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/赤革シート/純正10.3型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/カードキー/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332.1万円

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  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

関東
223
342万円
関西
150
339.2万円
東海
173
342.2万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.1万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.2万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとヴィラージュのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  ヴィラージュ
390万円575.7万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1986 排気量(cc) 5935
146~174 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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