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デミオとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ スマートブレーキ 禁煙車 マツダコネクトナビ クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート バックカメラ LEDオートライト 走行8100Km

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 5年保証 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減装置 ETC スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ クルーズコントロール オートエアコン パドルシフト オートライト 車線逸脱警報

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /車検:2年付/セ-フティ-パッケ-ジ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB&Bluetooth/専用16AW/LEDライト/フォグ/ETC/革ステア/スマキ-/クルコン/MTモ-ド/PVガラス/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビBluetoothETCバックカメラ純正アルミホイールクルーズコントロールブラインドスポットモニタリングアクティブドライビングディスプレイアイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    1718万円

関東
399
65.3万円
関西
169
67.6万円
東海
225
70.9万円
北海道
81
69.3万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
118
71.5万円
中国
152
74万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
2
1679万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1298~1498 排気量(cc) 4282~4735
92~116 最高出力(馬力) 385~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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