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V60とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
18万円800万円
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中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
579 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 茶革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    536万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ Bloetooth 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BLIS HID ETC スマートキー

    本体価格
    56.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/B&Wサウンドシステム/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Apple Car Play対応/Pバックドア/ETC/LEDヘッド/純正18アルミ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 認定中古車 Googleモデル harman/kardon 360°ビューカメラ 黒革シート シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    372万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    349万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナーCity Safety 本革シート  純正ナビ 全方位カメラ harman/kardonプレミアムサウンド ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー パワーバックドア オートパーキング

    本体価格
    225.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    692万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 1オーナー Harman/Kardon 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

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関東
281
373.6万円
関西
114
326.5万円
東海
81
378.1万円
北海道
18
440万円
九州
33
408.9万円
東北
13
239.2万円
北陸・甲信越
18
400.7万円
中国
15
396.3万円
四国
6
205.4万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
2
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ボルボ  V60   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
499万円999万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1968 排気量(cc) 5935
197~333 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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