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CTとラピードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アストンマーティン  ラピード
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
475 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ  ETC 地デジ シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 革シート・コーナーセンサー・シートヒーター・電動シート・シートメモリー・ナビ・Blu-ray・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・16インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートー 社外アルミ 社外足廻り エアロ レザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ツートン

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタフロントエアロ HKS車高調 純正OP17インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト 純正SDナビ ETC

    本体価格
    140.1万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 後期Fスポーツルック 禁煙車 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV オートクルコン パドルシフト コーナーセンサー 電動シート シートヒーター ステアリモコン ETC Bカメラ オートエアコン LEDライト&フォグ サイド&カーテンSRS 純正16AW

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正エアロバンパー LEDヘッドライト 純正マルチナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正17AW スマートキー クルコン オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC LED 純正アルミ ドラレコ ジュンセイアルミ

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    83.2万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    712万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    738万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

関東
127
172.3万円
関西
74
176.9万円
東海
91
152.2万円
北海道
6
123.8万円
九州
76
185.2万円
東北
35
124.8万円
北陸・甲信越
29
174.1万円
中国
31
182.5万円
四国
6
153.8万円
地域別台数
関東
8
833.7万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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CTとラピードのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  ラピード
355万円488.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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