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ソリオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 478万円3000万円
ラピードの相場表を見る
3598 中古車掲載台数 18
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 片側電動スライドドア シートヒーター  衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー フルセグ ドライブレコーダー クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    136万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・社外ナビ・スマートキー・スペアキー・ETC・シートヒーター・キーレスエントリー・前後ドラレコ・片側電動スライドドア・全方位カメラ・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正8型ナビ 全方位モニター フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ビルドインETC 前後ドライブレコーダー 左側パワースライドドア 前席シートヒーター スズキセーフティーサポート

    本体価格
    157万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両面電動スライドドア PUSHキーレス

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビ TV ETC Bluetoothオーディオ CD 両側パワースライドドア プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/クルコン/スイッチ付革巻ハンドル/ETC/シートヒーター/純正15インチアルミ/オート付HID&フォグ/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/スマートキー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 修復歴無 禁煙車 1オーナー 純正9インチ全方位モニター付メモリーナビ TV ドラレコ ETC HUD クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト

    本体価格
    156万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正全方位ナビTV デュアルカメラレーダーブレーキ 両側パワースライドドア 純正Egスターター スマートキー シートヒーター クルーズコントロール 夏冬タイヤ付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティーサポート/シートヒーター/スマートキー/コーナーセンサー/左側Pスライドドア/アイドリングストップ/アダブティブクルーズコントロール/オートライト/純正AW/登録済未使用車

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワースライドドア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 夏・冬タイヤホイール付

    本体価格
    155万円

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    968万円

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    本体価格
    638万円

関東
975
127.5万円
関西
520
128万円
東海
417
139.2万円
北海道
226
146.9万円
九州
532
125.5万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
252
142.8万円
中国
209
131.1万円
四国
91
126.6万円
地域別台数
関東
10
1066万円
関西
1
919万円
東海
4
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ソリオとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  ラピード
151.6万円264.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1197~1242 排気量(cc) 5935
82~91 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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