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インプレッサXVとV12ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとV12ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
V12ヴァンテージロードスターの相場表を見る
573 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV XV ハイブリッド アドバンス ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー アルミホイール フルセグTV 電動パワーシート

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD デュアルエアコン・ルーフレール

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純アルミ/AW/夏冬タイヤ付/スペアキー

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス スタイルエディション 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ETC クルーズコントロール プッシュスタート ナビ バックモニター

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト ワンオーナー車 ビルドインナビETC 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 4WD ハイブリット 修復歴無 禁煙車 追従型クルコン ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム ディスチャージヘッドライト オートライト ルーフレール スマートキー

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ 横滑り防止 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター S スポーツシフトIII 

    本体価格
    応談

関東
127
96.2万円
関西
39
109.2万円
東海
49
100.1万円
北海道
107
91.2万円
九州
52
100万円
東北
78
93.8万円
北陸・甲信越
87
95.8万円
中国
23
103.8万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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インプレッサXVの中古車を探す

V12ヴァンテージロードスターの中古車を探す

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インプレッサXVとV12ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V12ヴァンテージロードスター
219.5万円332.6万円 新車時価格 2455万円2498.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1865×1260
1995 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル

アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は573台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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