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アテンザとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴァンテージGT8の相場表を見る
231 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート メモリーナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    88.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 本革シート 禁煙車 ETC2.0 HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth対応 ブラインドスポットモニター シートエアコン 純正19インチ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 360°ビューモニター 地デジチューナー CD・DVDプレーヤー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正19インチAW 茶本革エアシート メモリパワーシート ETC

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MTディーゼルターボ プレミア社1年保証付 ETC バックカメラ ヒーター付電動革シート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ BSM ETC 禁煙車 クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 白革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    応談

関東
70
116万円
関西
41
120万円
東海
44
90.4万円
北海道
10
134.9万円
九州
23
110.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ヴァンテージGT8の中古車を探す

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アテンザとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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