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DBXと2008を比較! - みんなの比較車種

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DBXと2008の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   プジョー  2008
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 29.5万円205万円
2008の相場表を見る
99 中古車掲載台数 86
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 右H マットペイント ボディー同色2トーンレザーシート スポーツエキゾースト サンルーフ ACC

    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 22インチRIBBONホイール ブロンズカラードブレーキキャリパー インテリアデュオトーン ミラーステッチ ステアリングホールSPORTSモノトーンヒーテッド ペイントメタリック アストンマーティンデザイナーズキー

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 保証継承R8.6 サテンプラズマブルー 21INサテンブラックAW スポーツシート+ インスパイアスポーツデュオトーンインテリア ベンチレーション グロスブラック上下PKG カーボンインテリアトリム スポーツステア

    本体価格
    2299.9万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディバインレッド

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD DBX550アリゾナブロンズワンオーナー車両

    本体価格
    1820万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黄色キャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー黒キャリパー23インチアルミ

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ChinaGrey エクステリアパック(グロスブラック) 23インチAW アストンマーティンウイングブラックエンブレム パノラマルーフ レッドブレーキキャリパー フルセグTV AppleCarplay

    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 500台限定車 エレガンスPKG 右H 外装色ウルトラマリンブラック パノラマガラス 純正22インチAW レッドブレーキキャリパー 360度カメラ タンレザーシート 電動リヤゲート パワーシート

    本体価格
    1389万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD Qサテンペイント 23inchテクスチャードブラックホイール 前後シートベンチレーション ツイルカーボンエクステリアパック ツイルカーボントリム Interior-Inspire Sport-Duotone 認定中古車保証

    本体価格
    2378万円

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    99.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 アリュール ユーザー下取車 認定中古車保証(全国正規ディーラー) 純正ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth対応 純正AW

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    65万円

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    本体価格
    54.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

関東
41
2499.8万円
関西
21
2319万円
東海
20
2407.9万円
北海道
0
---
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
33
81万円
関西
13
82.5万円
東海
11
55万円
北海道
2
86万円
九州
13
80万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
104.1万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

DBXの中古車を探す

2008の中古車を探す

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DBXと2008のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   プジョー  2008
2299.5万円3290万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
3982 排気量(cc) 1199
550~707 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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